现在限制托尔图加岛快迅发展的最大瓶颈是交通问题，所以陈先生希望托尔图加国际机场尽快修建完工，投入运营，与世界紧密联系起来，给托尔图加岛的腾飞，发展成为一个现代化的大都市插上翅膀。

完工工期是陈先生考虑的首要问题，而项目的报价是次要问题。

所以，美国机场管理公司（adc-has airports）提交的托尔图加机场项目方案中，承诺的41个星期完工工期更容易获得陈先生的亲睐。”

台下，听完主持人的解释，参与托尔图加机场项目竟标的其它公司的代表懊悔不已，几乎要抱头痛哭起来。

早应该想到了，我就是一个笨蛋！

托尔图加岛以一种举世震惊的‘托尔图加岛速度’正在快速发展。

制约托尔图加岛快速发展的瓶颈是交通。

因此，在岛上修建一个机场，实现与全世界通航，与全世界联系在一起，是一件非常急切的事情。

迫在眉捷。

很显然，相比项目报价，陈锐更看中的完工工期，谁的项目方案中制定的完工工期更短，竟标成功的可能性更大。

不然的话，迫切希望‘走出去’的中国民航机场建设集团给出的项目报价是6.58亿美元，比美国机场管理公司少1300万美元，更有希望竟标成功才是。

要的是速度！

就像陈锐创造的‘托尔图加岛发展奇迹’一样的速度。

大田建设株式会社，中国民航机场建设集团在机场项目方案中制定的2年，2年以上，尽管报价低于美国机场管理公司1100万美元，1300万美元，但根本不在陈锐考虑之内。

都没有抓到重点，速度是成功的关键。

搞错了方向。

制定的项目方案应该切中陈锐的想法才是重点。

竟标成功的重点是在陈锐身上。

发费心思对建设委员会委员，建设处的官员游说，甚至暗中贿赂没用，才发现在机场项目上拍板的是陈锐。

建设委员会委员，建设处的官员虽然权力非常大，很多重要的事情他们都可以一锤定音，但显然他们在托尔图加机场项目上真心没有话语权。

连犯了几个错误。

失去了这个非常优质的大项目。

被查理.托尔斯这个美国佬捡了一个大便宜。

而查理.托尔斯挺起胸脯，像战斗胜利的公鸡，向所有人作出胜利的姿态。

事后，记者寻问查理.托尔斯为什么能够准确切中陈锐的想法，在托尔图加机场项目方案中制定41个星期的完工工期，从而受到陈锐的亲睐，比高于最低报价1300多万美元成功竟标。

查理.托尔斯笑着回答记者。

竟标托尔图加机场项目的其它18家公司非常有竟争力，准备得也非常充分。

不过，我比他们多了一样东西，更善于挖掘细节，从一些不起眼的信息找到成功的关键。

事实上，我只是在海景酒楼三楼请了一个人吃饭，花费2300美元，席间，我问了他一个问题。(未完待续。。)