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一个大的军用战斗机项目按照美帝、苏修的方式来办事，通常也会有这次新歼招标这样的五个左右的单位提出方案，最后会通过军队筛选之后剩下两个方案，而后，会让剩下的两个方案都开始制造原型机进行工程试飞，最后通过实际的工程试飞数据说话。

美帝的F-16项目时就有YF-17陪着一起打酱油，F-22的时候有YF-23陪着打酱油，F-35的时候有YF-32打酱油，这样强大的土豪行为自然是因为美帝有足够的资金用来挥霍，但现在的共和国没有那个资金，只能是在纸面方案竞标的时候就定下最后的胜利者。

而这时候的专家队伍中已然是壮大了起来，来自611所、西飞、奉天所的大神们是一个个眼睛都尖着在，听到这次要这样玩儿，西飞这边最先站出来。

西飞在战斗机领域陷的不深，陈总师自然就要按照自己的看法来给出评价，他对于变后掠翼技术没有什么研究，但对常规气动布局总还是能够说上一两句，而且通过西飞这些年和西南科工的合作来看，好像西南科工综合实力更加强劲。

“我对不懂变后掠翼飞机的好坏，但对于西南科工方案采用的常规气动布局是绝对的佩服，在技术上我认为它是最好的设计。而我之所以现在要力挺西南科工方案，在于西南科工有丰富的第三代战斗机设计经验，对这次新歼要使用的技术都有过一定的技术探索，并工程运用，以及西南科工本身强大的资金支持，这些原因综合起来之后，我认为西南科工拿下这次的项目是最好的选择。”

陈总师没有对技术方案进行过多的评价，但是对西南科工的局外实力进行评估也的确是一个不错的出发点，这话一出就让整个评审组眼前一亮，甚至有的评审组成员心里已经有了一个答案。

听到有人站出来力挺西南科工，还是那种直接说到了西南科工除了技术之后的最强大之处。洪都的石副总师马上给出了回应。

“话虽然是这样说的，但我们洪都在可变后掠翼技术上同样做了大量的研究，在资金实力上因为有L8教练机的出口创汇，同样也不会比西南科工弱上多少。况且我们这次是对项目方案做技术评估。要用方案的技术实力来说话，我们的可变后掠翼方案具备高中低全高度的最佳飞行品质，对地攻击、中空格斗、高空高度拦截都可以做到，这绝对是最适合军队使用的全能型战机。”

这话说的可以一点而也不带假话，可变后掠翼就是这么牛逼。著名的美国的F-14就实现了这三点有机合一。最开始F-14设计是用来提供舰队远程防空以截击来袭的逆火轰炸机，换装新的F-401发动机之后整机推重比上升，再进行空空狗斗也是相当不错，甚至在伊拉克战争中这家伙还挂上了大量的铁炸弹，进行了大量的对地攻击。

这就是全能战机的牛逼之处，试问还有谁能够做到这一点？为此，洪都也上了可变后掠翼的贼船，还深陷泥潭中不能自拔。具体的表现就是现在石副总师说的那样，让在座的所有人士都惊讶不已，这明显是要一款飞机抢了大家所有人的饭碗啊！

就比如这时候的奉天所：“这方案怎么可能做到优秀的高空高速截击能力。本来你们方案就有些超重，加上涡扇12发动机的高空性能是确定要被放弃以换取中低空推力的，我们完全想不出你们这方案如何做到高空高速截击作战。”

奉天所已经连续两次在第三代战斗机项目中失败，也知道以后日子会很难过，现在听到洪都方案还要来抢占歼八的高空截击机采购份额，你这还要不要人活了，这绝对不行。于是这就有了这边奉天所跳起来表示反对，而且这话说的好像也还有些道理，让人无法反驳。