西南科工不仅仅是在扩产涡扇10发动机，在维持了歼教七a原本的一条满负荷生产线的同时，又将83年因为双阳厂全面转产航模而封存的歼七生产线启封。

生产线启封，肯定是从双阳厂运到了云马厂，杨辉早就有过规划，有人作战飞机都要集中在云马厂生产，以充分发挥规模化效应。

至于说为什么不搬到贵阳去，这一点则是因为在杨辉看来，由于自己的出现，歼七这一系列的飞机不可能再像上一位面那样坚持到2010年之后，还推出新的型号老树开花。

歼七四这一系列的飞在国内三代机定型生产之后，就直接可以说拜拜了，这一段时间绝对不会超过2000年，2000年之前就要停产的东西，没有搬太远的必要。

启封生产线至少需要花费重新建立一条生产线百分之三十的资金，但这还不够，为了提高效率，西南科工又对生产线进行了改进。

可以这样说：从双阳厂搬来的只是一些还能用的设备，其他的都是新建，花费的资金自然也不少，是新建一条生产线的百分之五十。但这线花的却很值，整条生产线可以做到年产52架次飞机，平均一周一架，这效率已经是很不错了。

“那就好，我们到时候一定要稳住生产，别到时候订单拿到了，却没法按时交出飞机，这就有些太丢脸了，你作为公司总经理一定要注意到这一点。”

挂掉电之后，杨辉心情很好，整整四年时间，终于拿出了这款性能优秀的飞机，也算是不虚此生。

再次来到yz1验证机项目组，杨辉知道现在一所百分之八十的设计人员都在这里。

“好消息，于总师刚刚传来的关于歼七四武器投放试验的最新情况，他表示一切顺利，在有一周时间就能处理完毕，到时候我们就能看到新的订单！”

大家做这么多，预研、设计、试飞、定型，说到底还是为了订单，现在听说国内的订单也要到手了，也不管现在的yz1验证机的事，反正大多数人原本也只是来看热闹的。

一窝蜂就跑过来，围着杨辉问东问西！

“杨秘书...啊不，杨总，既然飞机现在都要定型拿订单了，我们的生产怎么办？现在那一天满负荷生产线可不够啊。”

“对啊？我们歼七四项目做完了，又该做什么项目？这都闲了半个月了，总感觉不太适应，三天不练手生啊！”

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原本只是来宣布消息的，但杨辉没有想到的是，这些设计人员才闲了半个月就坐不住了，真是一群可爱的人，至于项目问题，杨辉现在还再等等才会择机公布。

现在的yz1验证机还没有完全把大边条翼技术试飞清楚，新的项目还不好贸然上马，最重要的是新项目到现在为止，杨辉还没有合适的市场。

一个搞不好，西南科工的歼七系列就要在歼七四身上画上终止符号。

“放心吧！项目肯定有，现在大家都休息调整一下，特别是这一年大家的拼命有目共睹，该调整一下。”

话说完之后，下面众人却没有任何反应，杨辉知道今天不透露点东西是不行了！

“当然，若实在有人闲不下来，可以到这边的yz1项目组帮帮忙，或者是做一些自己的研究。我们西南科工和诺斯罗普公司合作，诺斯罗普公司提供了一些很有意思的技术资料，这关乎我们以后的发展，大家有兴趣可以去研究研究。”(未完待续。)